Excentrický klapkový ventil BFV-1010
Rychlý detail
Konstrukční standard: API 609.
Materiál těla: DUKTILNÍ IRON ASTM A536
Jmenovitý průměr: DN1400 56″
Tlak: CL150 (PN20)
Koncové připojení: Wafer
Tváří v tvář: EN558 Series 20
Horní příruba ISO5211.
Obousměrné těsnění, Obnovitelné sedadlo Design
Způsob ovládání: Páka
Zkouška a kontrola: API 598. EN1226
Epoxidová prášková barva uvnitř i vně Min. 250 mikronů.
Dostupný materiál těla: tvárná litina, uhlíková ocel, nerezová ocel, legovaná ocel.
Dostupný materiál disku: tvárná litina, SS304, SS316, bronz
Volitelné sedlo: EPDM, NBR, PTFE, teflon. Neopren
Volitelné koncové připojení: plátek, oko, příruba.
Volitelný design těla: Excentrická nebo soustředná středová osa
Tváří v tvář: EN558 Series 13/14, dlouhý typ nebo krátký typ
Normální průměr: 2″~56″ (DN50~DN1400).
Rozsah tlaku: 150 liber (PN10~PN20).
Dostupné ovládání: Převodovka, elektrický, pneumatický pohon
Pracovní teplota: -40℃~+120℃.
Mořská klapka je schválena DNV GL. Je s dostatečnou tloušťkou těla a silnou odolností vůči tlaku, Normální tlak je až 2,0 MPa. Námořní škrticí ventily, které mají pouze několik dílů, se snadno udržují a snadno se obsluhují, stačí je otočit o 90 °, aby se rychle otevřely a zavřely, a ventil má dobré vlastnosti řízení kapaliny. Když je klapka v plně otevřené poloze, tloušťka klapky je jediným odporem, když médium protéká tělem ventilu, takže tlaková ztráta generovaná ventilem je velmi malá, takže má dobré vlastnosti regulace průtoku
široce využívaná mořská voda, stavba lodí
